La Corte Suprema de Justicia respalda nuevo delito de omisión de auxilio
De acuerdo con el criterio remitido a la Asamblea Legislativa, la Corte Suprema de Justicia concluyó que la creación de un nuevo delito de omisión de auxilio no altera la estructura ni el funcionamiento del Poder Judicial. El informe fue analizado en sesión de pleno de magistrados el lunes 3 de agosto y responde a la consulta legislativa preceptiva sobre iniciativas que podrían incidir en la organización judicial, determinando que la reforma puede seguir su curso parlamentario sin objeciones de orden institucional.
Proyecto 25.598: nuevo artículo 144 bis en el Código Penal
El expediente 25.598 fue presentado el 21 de mayo por la diputada Mayuli Ortega Guzmán, del Partido Pueblo Soberano, y propone incorporar el artículo 144 bis al Código Penal para sancionar la omisión de auxilio tras un percance vial. La figura penal apunta específicamente a la conducta del conductor que, tras verse involucrado en un accidente de tránsito, abandona el lugar sin brindar ayuda a las personas lesionadas, configurando una responsabilidad diferenciada respecto de otras infracciones ligadas a la circulación.
Obligaciones del conductor tras un percance vial
Según el informe elaborado por el magistrado de la Sala Segunda, Eisen Herrera López, el texto legal obligaría al conductor implicado a detenerse en el sitio del accidente, auxiliar a los lesionados, tomar medidas razonables para evitar que sus heridas se agraven y dar aviso inmediato a las autoridades competentes. Estas obligaciones regirían siempre que el cumplimiento de dichas acciones no ponga en riesgo la vida del propio conductor ni la de terceras personas, incorporando así un criterio de protección recíproca que limita el deber de auxilio a situaciones en las que sea objetivamente posible prestar ayuda.
Vacío legal y siguientes pasos legislativos
A juicio de Eisen Herrera López, la reforma propuesta viene a cubrir un vacío en la legislación nacional en materia de deber de auxilio vinculado a accidentes de tránsito, al establecer una respuesta penal específica frente a quienes optan por huir y dejar personas heridas atrás. Con el criterio favorable de la Corte Suprema de Justicia ya trasladado a la Asamblea Legislativa, corresponderá ahora a las y los diputados definir en comisión y en plenario el texto final del artículo 144 bis del Código Penal y precisar las condiciones concretas para la aplicación de penas de hasta cinco años de cárcel.
