El ingeniero, Evert López, alcalde de El Rosario, confirmó, que según lo expuesto, la obra tiene un costo de 16 millones de dólares y traerá prosperidad al departamento, por la facilidad de circular y moverse, además de producir un efecto positivo en la disminución de los accidentes automovilísticos. Recordó que según organismos internacionales, Nicaragua, es el quinto país del continente y el primero de Centroamérica, en tener las mejores carreteras, mientras que a nivel mundial ocupamos la posición número 54, gracias al esfuerzo del gobierno del Frente Sandinista, y el respaldo de la comunidad internacional.
Representantes del Ministerio de Transporte e Infraestructura, MTI, explicaron el jueves a los alcaldes del departamento de Carazo, los detalles de la mega obra, que ya emprendió el gobierno desde Nejapa hasta Nandaime. La ampliación de la carretera, que en su mayoría será ahora de cuatro carriles.
Actualmente, dijo López, la carretera es de 3.30 tres metros, y quedará a ambos lados de 6, y en Diriamba con ciclos vías para que circulen las mototaxis.
Desaparecerá el puente del Rosario
Respecto al puente de El Rosario, desaparece con el proyecto y se construirá uno nuevo para corresponder a las nuevas cuatro vías, lo que obligará más adelante a la alcaldía a rediseñar la entrada a la localidad, expresó, el alcalde, López. Respecto a los que cuestionan, el edil, manifestó que es de más pensar que los que lamentablemente se oponen a todo porque es el papel que les toca, van a reconocer algo bueno que hace el gobierno sandinista, porque les cuesta aceptar que todas esta sobras se dan en un gobierno sandinista y revolucionario.
Admitió que habrá que corresponder al esfuerzo del gobierno y al MTI, para responder a cosas puntuales como las tuberías rotas, pero en lo que respecta a los que están salidos y construyeron en áreas del estado deben comprender que las leyes son claras respecto a lo que es y no admitido respecto a las construcciones.
La Paz impactada por carretera
La alcaldesa de La Paz, Karla Licinia Delgado, en cuya localidad desde ya se siente el impacto de la ampliación de la calzada, expresó, que después de conocido el proyecto y sabiendo que lamentablemente el progreso, casi siempre viene acompañado de perturbaciones, habrá que responder a lo inmediato con planes de mitigación ya que en La Paz, a orillas de la carretera existe una escuela la “Emmanuel Mongalo” y el lunes regresan a clases los estudiantes, además de existir varias iglesias evangélicas.
Pero sí se trata de sopesar, pues hay que ver que es más lo positivo que los estragos que esto pueda traernos, dijo, tras explicar que la reducción de los accidentes de tránsito, el crecimiento de la plusvalía de las propiedades, circular en carretera de todo tiempo y con mayor seguridad, vale más que el cuestionamiento de unos pocos.
A lo largo del tramo número dos, o sea, de Diriamba hasta Nandaime, hay quejas, de tubos rotos y de presunta invasión de propiedades. Eso, según el alcalde López y de La Paz, Karla Licinia Delgado, habrá que revisar, porque sí alguien usó lo que pertenece al estado de la república, entonces debe aceptar que estaba al margen de lo que dicen las leyes.
Por lo demás, según los dos ediles sandinistas, más bien hay que celebrar esta mega obra para el departamento de Carazo y acompañar el largo proceso de más de un año que implica la ampliación desde Nejapa hasta Nandaime, pasando por el departamento de Carazo.
(EXCLUSIVA DE MUNDO DE NOTICIAS) Alberto Cano esteban
