“Nos dicen que por qué llevamos personas de pie, porque recogemos gente en el camino, pues es porque si no lo hacemos no cumplimos con la cantidad de dinero que nos exigen los dueños de los buses, a nosotros nos presionan no solo los pasajeros son víctimas a nosotros nos ponen reglas los dueños de buses, y necesitamos dinero para nuestras familias” Así se expresan algunos choferes o cobradores de las unidades de transporte con ruta Managua- Jinotepe
Hemos servido de testigos o acusadores del exceso de pasajeros o la inseguridad vivida en el transporte en las rutas-expresas de Jinotepe-Managua, quejas y señalamientos del enriquecimiento de trasportistas a cuestas de las y los usuarios, que denuncian el mal servicio, están a la orden del día y ahora llega a Stereo Romance una entrevista de denuncia por parte de un conductor despedido que afirma le han violentado todos sus derechos.
Julio César Morales, quien hasta hace poco era conductor, explica: “el problema radica en un principio del dueño de la unidad, de las cooperativas porque entre ellos comienzan a presionar a los trabajadores a que cada día ellos quieren más dinero, quieren más entrega... la presión que le hacen a los trabajadores es tanta, por lo tanto, se ven esos accidentes, se ven exceso de pasajeros en las unidades... Hay nos están amenazando que nos van a correr...”
Rutas de Managua
“Con el accidente de ese bus todo el mundo culpa al conductor, que es responsable, sí, pero nadie ve a los que están detrás, los socios de las cooperativas, ellos son los que exigen tiempo, un mínimo de pasajes, su dinero. Si queremos ganar diario tenemos que hacer la ruta en el tiempo que piden, que es mínimo. Lo están mandando a uno a matar a la gente”, expone José García, quien hasta diciembre pasado era conductor de un autobús de la ruta 102. Entrevista a La Prensa.
Todas las rutas tienen un tiempo establecido para ir y volver a la terminal, tiempo que varía según el recorrido y son los socios de las cooperativas quienes establecen las sanciones o montos de pago si estos tiempos se incumplen. Unos penalizan con 20, 30 o hasta 50 córdobas. En algunas cooperativas los descuentan del pago del conductor y en otras deben asumirlos los socios, que sancionan al conductor que se retrasa con tres, cinco o hasta quince días sin derecho a trabajo, sin pago
